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宁铜铁路
[相关解释]
从江苏南京经安徽芜湖到铜陵。南京至芜湖段原称宁芜铁路，1936年通车；芜湖至铜陵段于1971年通车。全长204千米。是联接苏、皖两省南部的铁路干线。
从江苏南京经安徽芜湖到铜陵。南京至芜湖段原称宁芜铁路，1936年通车；芜湖至铜陵段于1971年通车。全长204千米。是联接苏、皖两省南部的铁路干线。
铜陵市
[相关解释]
在安徽省南部、宁铜铁路终点，滨临长江。1956年设铜官山市，1958年改铜陵市。人口318万(1995年)。有铜陵铜矿，是中国有色冶金工业基地之一。
在安徽省南部、宁铜铁路终点，滨临长江。1956年设铜官山市，1958年改铜陵市。人口318万(1995年)。有铜陵铜矿，是中国有色冶金工业基地之一。
马鞍山市
[相关解释]
在安徽省东部、长江南岸、宁铜铁路线上。1956年设市。人口487万(1995年)。附近铁、硫、磷等矿藏丰富。是以钢铁工业为主的工业城市，有著名的马鞍山钢铁厂。名胜古迹有采石矶、翠螺山、太白楼等。
在安徽省东部、长江南岸、宁铜铁路线上。1956年设市。人口487万(1995年)。附近铁、硫、磷等矿藏丰富。是以钢铁工业为主的工业城市，有著名的马鞍山钢铁厂。名胜古迹有采石矶、翠螺山、太白楼等。