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内燃机
[相关解释]
燃料在气缸内燃烧而产生动力的热力发动机。常见的往复活塞式内燃机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴等组成。燃料与空气混合后在气缸内燃烧，产生的高温高压燃气在气缸内膨胀，推动活塞做功，再通过曲柄连杆机构输出机械功。按所用的燃料分，有汽油机、柴油机、煤气机等。具有热效率高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好等特点，是使用最广的动力机械。
燃料在气缸内燃烧而产生动力的热力发动机。常见的往复活塞式内燃机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴等组成。燃料与空气混合后在气缸内燃烧，产生的高温高压燃气在气缸内膨胀，推动活塞做功，再通过曲柄连杆机构输出机械功。按所用的燃料分，有汽油机、柴油机、煤气机等。具有热效率高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好等特点，是使用最广的动力机械。
制冷
[相关解释]
人工制取低温(低于环境温度)及维持低温的技术。制冷温度介于环境温度和－100°c之间。有天然制冷和人工制冷。前者用天然冰或深井水制取低温，后者由各种热力过程组成的制冷循环制取低温。
人工制取低温(低于环境温度)及维持低温的技术。制冷温度介于环境温度和－100°c之间。有天然制冷和人工制冷。前者用天然冰或深井水制取低温，后者由各种热力过程组成的制冷循环制取低温。
原动机
[相关解释]
泛指利用能源产生原动力的一切机械。按利用的能源分，有热力发动机、水力发动机、风力发动机和电动机等。是现代生产、生活领域中所需动力的主要来源。
泛指利用能源产生原动力的一切机械。按利用的能源分，有热力发动机、水力发动机、风力发动机和电动机等。是现代生产、生活领域中所需动力的主要来源。
工程热物理学
[相关解释]
简称工程热物理”。物理学的一个分支。研究一切与热有关的物理现象，探索化学能转换为热能，热能转换为机械能(或电能)，热能的传递、输送和有效利用的基本规律。主要包括工程热力学、传热传质学、流体力学和燃烧学等。
简称工程热物理”。物理学的一个分支。研究一切与热有关的物理现象，探索化学能转换为热能，热能转换为机械能(或电能)，热能的传递、输送和有效利用的基本规律。主要包括工程热力学、传热传质学、流体力学和燃烧学等。
开尔文
[相关解释]
热力学温度单位，1开尔文是水的三相点热力学温度的1／27 3.16。这个单位名称是为纪念英国物理学家开尔文（lord kelvin）而定的。
热力学温度单位，1开尔文是水的三相点热力学温度的1／27 3.16。这个单位名称是为纪念英国物理学家开尔文（lord kelvin）而定的。
开氏温标
[相关解释]
热力学温标。因这种温标是英国物理学家开尔文（lord kelvin）制定的，所以也叫开氏温标。
热力学温标。因这种温标是英国物理学家开尔文（lord kelvin）制定的，所以也叫开氏温标。
查理定律
[相关解释]
在体积不变时，一定质量的气体的温度每升高1°c，其压强的增加量等于它在0°c时压强的1/273；或在体积不变时，一定质量的气体的压强跟热力学温度成正比。此定律由法国物理学家查理在实验中发现，故名。适用于理想气体，对高温、低压下的真实气体也近似适用。
在体积不变时，一定质量的气体的温度每升高1°c，其压强的增加量等于它在0°c时压强的1/273；或在体积不变时，一定质量的气体的压强跟热力学温度成正比。此定律由法国物理学家查理在实验中发现，故名。适用于理想气体，对高温、低压下的真实气体也近似适用。
油耗率
[相关解释]
俗称耗油率”。热力设备每产生单位机械功所需消耗的燃油量。是衡量热力设备运行经济性的主要指标之一。对于内燃机，通常以克(燃油)/(千瓦·小时)”来表示；对于汽车，以升(燃油)/百千米”或升(燃油)/百吨千米”来表示。
俗称耗油率”。热力设备每产生单位机械功所需消耗的燃油量。是衡量热力设备运行经济性的主要指标之一。对于内燃机，通常以克(燃油)/(千瓦·小时)”来表示；对于汽车，以升(燃油)/百千米”或升(燃油)/百吨千米”来表示。
火德
[相关解释]
1.五德之一。以五行中的火来附会王朝历运的称火德。 2.火的功能。 3.指热力。 4.称南岳之神。
1.五德之一。以五行中的火来附会王朝历运的称火德。 2.火的功能。 3.指热力。 4.称南岳之神。
热力
[相关解释]
1.由热能产生的作功的力。 2.热情的力量。
1.由热能产生的作功的力。 2.热情的力量。
热力学
[相关解释]
从能量守恒和转化观点来研究物质热现象的物理学分支学科。它的全部理论建筑在由实验事实总结出来的四条热力学定律基础上。只研究热现象的宏观理论，不涉及热现象的微观本质。
从能量守恒和转化观点来研究物质热现象的物理学分支学科。它的全部理论建筑在由实验事实总结出来的四条热力学定律基础上。只研究热现象的宏观理论，不涉及热现象的微观本质。
热力学温标
[相关解释]
又称开氏温标”，旧称绝对温标”。温标的一种。国际上作为基本温标。由英国物理学家汤姆生(即开尔文勋爵)首创。单位为开尔文”。国际符号为k。摄氏温标(t)与热力学温标(t)之间的换算关系为t＝t＋27315，式中t的单位为开，t的单位为°c。
又称开氏温标”，旧称绝对温标”。温标的一种。国际上作为基本温标。由英国物理学家汤姆生(即开尔文勋爵)首创。单位为开尔文”。国际符号为k。摄氏温标(t)与热力学温标(t)之间的换算关系为t＝t＋27315，式中t的单位为开，t的单位为°c。
热力学第一定律
[相关解释]
热力学的基本定律之一。可以通过做功和热传递方式改变系统的内能。其定量关系为外界传递给系统的热量等于系统内能的增量和系统对外所做的功的总和。
热力学的基本定律之一。可以通过做功和热传递方式改变系统的内能。其定量关系为外界传递给系统的热量等于系统内能的增量和系统对外所做的功的总和。
热力学第二定律
[相关解释]
热力学的基本定律之一。有多种表述方式，主要如(1)热总是从高温物体传到低温物体。在不做功的情况下，热不可能自发地从低温物体传到高温物体；(2)任何热机不可能将所接受的热量全部转变为功。即一切与热现象有关的实际宏观过程都是不可逆的。
热力学的基本定律之一。有多种表述方式，主要如(1)热总是从高温物体传到低温物体。在不做功的情况下，热不可能自发地从低温物体传到高温物体；(2)任何热机不可能将所接受的热量全部转变为功。即一切与热现象有关的实际宏观过程都是不可逆的。
热力学第零定律
[相关解释]
热力学的基本定律之一。两个热力学系统如果均与第三个系统处于热平衡状态，则它们彼此也处于热平衡状态。由此可推断出，处于同一热平衡状态的系统具有一个数值相等的状态参数，此参数就是温度。
热力学的基本定律之一。两个热力学系统如果均与第三个系统处于热平衡状态，则它们彼此也处于热平衡状态。由此可推断出，处于同一热平衡状态的系统具有一个数值相等的状态参数，此参数就是温度。
热学
[相关解释]
研究物质在热状态下的性质及规律的物理学分支学科。包括量热学、测温学、热膨胀和热传递等。其宏观理论为热力学，微观理论是分子物理学和统计物理学。
研究物质在热状态下的性质及规律的物理学分支学科。包括量热学、测温学、热膨胀和热传递等。其宏观理论为热力学，微观理论是分子物理学和统计物理学。
物理化学
[相关解释]
应用热力学、统计物理学与量子力学等物理学原理与方法研究化学现象和化学反应过程的一门学科。一般包括物质结构、电化学、胶体化学等内容。
应用热力学、统计物理学与量子力学等物理学原理与方法研究化学现象和化学反应过程的一门学科。一般包括物质结构、电化学、胶体化学等内容。
空气喷气发动机
[相关解释]
喷气发动机之一。以空气为工作介质。按热力循环和结构特点分有燃气涡轮发动机、冲压式喷气发动机和脉动式喷气发动机三种。其中燃气涡轮发动机是航空器应用最广的一种。
喷气发动机之一。以空气为工作介质。按热力循环和结构特点分有燃气涡轮发动机、冲压式喷气发动机和脉动式喷气发动机三种。其中燃气涡轮发动机是航空器应用最广的一种。
绝热发动机
[相关解释]
又称陶瓷发动机”。以优质绝热材料制造主要受热部件的一种新型热力发动机。20世纪70年代末开始发展。通常用耐热性好、导热系数小、膨胀系数低的高级陶瓷合成材料制造气缸盖、气缸体和活塞等受热部件。可提高燃烧效率、减少散热损失。具有体积小、重量轻、耐磨、耐腐蚀、热效率高、对燃料适应性强等特点，但对材料强度和制造工艺要求较高。
又称陶瓷发动机”。以优质绝热材料制造主要受热部件的一种新型热力发动机。20世纪70年代末开始发展。通常用耐热性好、导热系数小、膨胀系数低的高级陶瓷合成材料制造气缸盖、气缸体和活塞等受热部件。可提高燃烧效率、减少散热损失。具有体积小、重量轻、耐磨、耐腐蚀、热效率高、对燃料适应性强等特点，但对材料强度和制造工艺要求较高。
蒸汽机车
[相关解释]
以蒸汽机产生动力，通过摇杆和连杆装置驱动车轮的热力机车。由锅炉、汽机、车架、走行部、制动装置和煤水车等组成。结构较简单，维修容易，但热效率较低。
以蒸汽机产生动力，通过摇杆和连杆装置驱动车轮的热力机车。由锅炉、汽机、车架、走行部、制动装置和煤水车等组成。结构较简单，维修容易，但热效率较低。